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小米汽车终于来了!100亿资金 押上人生全部声誉 亲自带队的雷军

发布日期:2021-09-04 10:55   来源:未知   阅读:

  •   发布消息称,小米汽车正式完成了工商注册,公司名:小米汽车有限公司,注册资金100亿元人民币,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

      小米称,宣布造车至今的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在紧锣密鼓推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选,已搭建起了近300人的团队,并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。

      2012年,在小米创业初期,雷军曾说:“这(小米)是我人生中最后一件事情,干完拉倒”。

      这是@雷军人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战!

      雷军有句名言:“在风口上,猪都能飞起来”,只是在智能电动汽车这一历史性风口之上,小米表现究竟会是什么样?雷军能否答好他人生的这最后一张商业考卷,还需要时间来进行考验。

      今年3月30日,小米集团发布公告称,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项,本公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元,预计未来10年投资额为100亿美元。小米集团董事长兼CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

      当日,雷军在小米春季发布会上表示,“我决定亲自带队,这将是我人生中最后一次重大创业项目!我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战!”

      雷军当时说,小米已经不再是10年前小米,2020年底现金余额有1080亿元,且有着万人研发团队、全球第三的手机业务和完善的生态体系,有足够条件造车。

      雷军表示,小米现已搭建起成熟的智能生态环境,小米汽车的到来将补齐小米智能生态场景的关键一环。而对于造车路上将会遇到的挫折,雷军直言“我们亏得起”。

      在官宣小米正式进军智能电动车行业后,雷军于4月6日在网络上与网友互动,进行了小米智能电动汽车的调研。

      雷军表示,投票结果显示,粉丝希望我们做中高端的汽车,因此第一款小米汽车价格区间为10万-30万元。

      7月28日,雷军在上发布招聘广告称,小米汽车自动驾驶部门首批招募500位自动驾驶技术精英,自研L4级智能驾驶能力,支持全国多地办公。但职位以北京海淀区和上海徐汇区为主。

      自动驾驶是下一代汽车的形态,自动驾驶有分几个级别,其中,L2 =辅助驾驶;L3 =高级辅助驾驶;L4=自动驾驶;L5 =无人驾驶。

      但上述车企的自动驾驶能力虽已经超过L2级,但目前均未达到L4级,因此车主在使用上述车企提供相关辅助驾驶功能时,手仍应放置在方向盘上,并需要车主时刻观察道路环境。严格意义上说,达到L4级的汽车才能被称作为自动驾驶车辆,而NOP、NOA、NGP可被认定是自动辅助驾驶系统。

      所以,现在的自动驾驶更像是一个“陷阱”。8月12日,香港马会会所员工图片,造车新势力汽车的8.12事故,更是把自动驾驶问题提上了风口浪尖。8月20日,、纷纷修改宣传字眼为“辅助驾驶系统”。

      而雷军向来是个营销高手。在小米10周年之际,雷军宣布,向小米手机1首批18.46万用户,每人赠送 1999元红包,总金额将达3.7亿元。雷军称,这个红包,在8月16日当天,可以在小米商城买任何东西,没有任何门槛,没有任何套路。当即就有网友表示,小米的第一辆车一定要买啊。

      近几个月来,已有6个城市传出或将成为小米汽车的总部所在地,其中包括北京、上海、武汉、合肥、成都、西安等。不过,目前小米官方仍未披露相关信息。

      据了解,自宣布造车至正式注册公司的5个月间,小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈2000多次,拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴,同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。

      据华夏时报,截止到2020年,小米集团拥有汽车相关专利数量已经超过了800件。但均是些如“车辆速度控制方法及装置”、“汽车鸣笛音量调节方法及装置”、“车载蓝牙播报方法和装置”等从用户驾驶习惯出发的“边缘”专利。在自动驾驶方面除了一条与自动泊车有关的专利外并没有任何建树。这与其他自动驾驶领域的企业来看,相差甚远。因此,小米开始加紧对自动驾驶的布局,从6月中旬开始,小米集团发出的与汽车相关的招聘广告数以百计。从汽车底盘、整车架构到内饰、自动驾驶统统囊括在内。

      而从雷军在微博发布的招聘广告来看,小米汽车的自动驾驶部门直接要跳过L2、L3级别的自动驾驶,自研L4级自动驾驶。从其目前拥有的专利内容来看,均是低级别的自动驾驶技术,对于L4级别的自动驾驶并没有任何意义。因此,小米不仅率先招纳自动驾驶领域人才,还投资了自动驾驶公司。

      6月份,小米旗下长江产业基金领投了“纵目科技”的D3轮。也使纵目科技成为了小米宣布造车后投资的首个汽车领域的企业。对此,纵目科技表示,通过本轮融资,有望在小米智能场景应用领域进行多维度合作。

      同月,小米跟投了激光雷达创业企业“禾赛科技”,后者正在研发固态激光雷达及其控制芯片。

      另外,小米在7月份收购了自动驾驶技术公司DeepMotion(深动科技)。该公司开发全栈自动驾驶解决方案,包括感知系统、自主泊车技术等。而有消息称,DeepMotion(深动科技)的四位创始人均出身于被誉为“中国AI算法黄埔军校”的微软亚洲研究院,有他们的加持,势必会为小米在自动驾驶研发方面提供不小的助力。

      据了解,小米集团目前拥有工程师1.6万人,2020年研发投入约100亿元,在人才储备和技术积累上拥有底气。另外小米在人工智能、新材料等领域的技术优势将对汽车业务形成支持。

      早前小米集团2021年第二季度财报显示,集团营收净利再创历史新高,Q2营收878亿元,同比增长64%。经调整净利润63亿元,同比增长87.4%,再度刷新单季最高记录。